De aardlekbeveiliging beschermt ons tegen een mogelijke elektrische schok bij het aanraken van een apparaat met een technisch probleem.
Beveiligingscircuit
Het beveiligingscircuit bestaat uit aardlekschakelaars en per apparaat een elektrische draad, die van de behuizing naar een geaard stopcontact gaat. Die aarddraad gaat binnen dezelfde mantel als de twee draden die het apparaat voeden. Als om een of andere reden de behuizing van een apparaat, zoals bijvoorbeeld een koelkast, onder spanning komt te staan, dan gaat er via de aarddraad een stroom lopen naar de aardaansluiting van het stopcontact. Die stopcontacten dienen uiteraard op een degelijke manier te zijn geaard. En ook de aardingsdraad moet er blijven en goed contact maken met de behuizing. De genoemde stroom hoort er niet te zijn en wordt daarom een lekstroom genoemd. Vaak is de oorzaak een probleem in de bekabeling, die bijvoorbeeld oud is en waarvan de afscherming niet meer afdoende is of men is onvoorzichtig met een apparaat en veroorzaakt een kortsluiting. Die lekstroom laat een aardlekschakelaar springen en op die manier wordt de stroom onderbroken naar de punten die erop zijn aangesloten. Daar kan letterlijk een mensenleven mee worden gered.
Aardlekschakelaar
De kerncomponent van de aardlekbeveiliging is de aardlekschakelaar. Bij een lekstroom van bijvoorbeeld 30mA, deze laatste waarde hangt af van voor welke waarde de schakelaar is gemaakt, springt de schakelaar. De aardlekschakelaar is een vervanging van de ouderwetse stop. Die laatste kon na springen worden weggegooid. De aardlekschakelaar kan na oplossing van het lek weer worden teruggeschakeld. Als de aardlekschakelaar blijft springen, heeft dat niet door de schakelaar te komen. Er loopt wellicht nog altijd een lekstroom. Vervang nooit een schakelaar met een met een groter ampèrage. Sinds 1975 is het gebruik van aardlekschakelaars verplicht voor woningen bij nieuwe installaties of veranderingen daaraan. Er moeten tenminste twee aardlekschakelaars per installatie worden gebruikt sinds 2005. De NEN-norm 1010 is van toepassing. De aardlekschakelaars bevinden zich in de meterkast Ze hebben een testknop en het is zaak om de aardlekschakelaars regelmatig te testen. Valt een test negatief uit voor een aardlekschakelaar, dan dient die te worden vervangen. Let bij aanschaf van een schakelaar op het type en het ampèrage.
De wereldtournee van het door miljoenen geliefde speelgoed begon in 1974, toen de Hongaarse architect en beeldhouwer professor Erne Rubik, voor zijn studenten een visueel hulpmiddel bij de groepstheorie voorbereidde, zonder het zelfs maar te vermoeden, bijna de meest populaire puzzel ter wereld creëerde, die traditioneel werd ontvangen de naam van de uitvinder en maakte van de maker de eerste miljonair in Oost-Europa.
Tegenwoordig noemen mensen die dol zijn op snelle Rubiks kubus zichzelf speedcubers. En het proces zelf werd daarom speedcubing genoemd.
De officiële wedstrijd voor de snelle montage van de beroemde kubus wordt jaarlijks gehouden door de World Cube Association (WCA – World Cube Association). Zoals in elke serieuze sport, worden ze gehouden in traditionele formaten: Europese, Aziatische en Wereldkampioenschappen. En ze worden uitgevoerd op kubussen van de volgende typen: 2 × 2 × 2, 3 × 3 × 3, 4 × 4 × 4, 5 × 5 × 5, 6 × 6 × 6, 7 × 7 × 7.
De eerste speedcubing-wedstrijden werden gehouden in Duitsland en Canada. En Semey claimt vandaag de titel van de hoofdstad van de Kazachse speedcubing.
Hoe lang duurt het om een Rubiks kubus op te lossen? De winnaar van de eerste speedcubing-wedstrijd in de klassieke discipline (kubus 3 × 3 × 3) met een score van 22,95 seconden was een 16-jarige Vietnamees-Amerikaanse student Mihn Thai. Dit gebeurde tijdens het Wereldkampioenschap Rubik’s Cube in 1982. Overigens werd het record niet gevestigd op de moderne high-speed versie van de kubus, maar op een van de eerste, die een zeer middelmatige rotatie had.
Het huidige record, behaald in november 2018 tijdens de Wuhu Open-competitie van 2018, is 3,47 seconden en behoort toe aan de Chinese tiener Du Yusheng, die $ 13.000 ontving voor zijn prestatie. Nieuwe tijd is zo opmerkelijk dat het wel eens een aantal jaren of zelfs decennia kan duren.
Overigens worden ook records vastgelegd in disciplines zoals montage met één hand, montage van benen, montage met gesloten ogen en vele andere.
De langste van alle beroemde kubussen werd verzameld door de Engelsman Graham Parker. Hij besteedde hier 26 jaar aan: nadat hij de puzzel cadeau had gekregen voor negentienjarigen, legde Graham hem pas op 45-jarige leeftijd in elkaar.
Erne Rubik heeft zelf geen persoonlijk record. Voor het eerst bracht hij een maand door met het samenstellen van zijn geesteskind en werd hij de eerste die het in principe deed. “Ik heb nooit geprobeerd een record te vestigen, ik heb er nooit aan gedacht. Het lijkt mij dat de beste leeftijd voor dergelijke prestaties 15 – 20 jaar is. Ik ben een beetje oud voor speedcubing. “
Geïnjecteerd door robots Het was niet alleen de menselijke geest die de puzzel van de eeuw kon overwinnen. In oktober 2011 brak de robot het menselijke record en voltooide de kubus in 5,53 seconden (het resultaat werd niet officieel geregistreerd). In 2014 voltooide de machine de puzzel in 3,253 seconden, in 2015 in 2,39 seconden en in 2016 duurde het systeem slechts 0,9 seconden. In januari 2018 creëerden robotica-specialist Ben Katz en softwareontwikkelaar Jared Di Carlo een robot die een Rubiks kubus in 0,38 seconden kan oplossen.
Meest populaire montagemethode De Rubiks kubus is gevormd uit 26 kleine onderdelen, heeft 6 vlakken, 12 randen, 8 hoeken en 43252003274489856000 mogelijke permutaties. Voor het menselijk denken is zo’n waarde praktisch oneindig. Om snel een kubus op te lossen, moet u duizenden verschillende formules in de tijd kennen en kunnen toepassen. Om het proces zo veel mogelijk te versnellen, begonnen speedcubers hun eigen algoritmen te ontwikkelen voor het samenstellen van een kubus in een minimaal aantal bewerkingen.
Een van de meest populaire methoden voor het bouwen van snelheden die door de meeste van de beste WCA-gerangschikte kopers wordt gebruikt, is de CFOP-methode. Het is bij velen bekend als de methode van Jessica Friedrich, een Tsjechische vrouw die het aanpaste en miljoenen verliefd op hem maakte.
Waarom is de methode goed? Simpel genoeg: in deze assembly hoef je geen groot aantal formules te onthouden, het belangrijkste is om het principe te begrijpen. Deze methode behoort tot de status van “de snelste assemblagemethode”, met zijn hulp zijn de meeste records gezet. Maar het is gemakkelijk om over te schakelen van de gelaagde bouwmethode voor beginners. om de Rubiks kubus op te lossen CFOP is de naam van de vier fasen van de montage: Kruis – een kruis aan één kant monteren. Het gemakkelijkste en tegelijkertijd meest onbegrijpelijke podium. Er is geen speciale techniek om het kruis te monteren. Gemiddeld aantal zetten – 7. Gemiddelde montagetijd – 2 s. F2L (eerste twee lagen) – montage van de eerste laag gelijktijdig met de tweede. Het assemblageschema voorziet in het gebruik van 41 algoritmen. Gemiddeld aantal zetten – 4 x 7. Gemiddelde montagetijd – 4 x 2 s. OLL (Orient the last layer) – oriëntatie van de elementen van de bovenste laag. Bevat het grootste aantal algoritmen om te onthouden – 57. Gemiddeld aantal zetten – 9. Gemiddelde montagetijd – 3 s. PLL (permuteer de laatste laag) – permutatie van elementen van de bovenste laag. In dit stadium heeft de speedcube de mogelijkheid om 21 algoritmen toe te passen. Gemiddeld aantal zetten – 12. Gemiddelde montagetijd – 4 s.
Er is geen droeviger verhaal dan wanneer de meest ideale kandidaat ter wereld uw berichten niet eens opent. Het probleem ligt in het onvermogen om de juiste eerste indruk te maken en op te vallen tussen dezelfde soort koude brieven van andere recruiters.
LinkedIn heeft gekeken welke e-mails van recruiters de meeste open / antwoordconversies krijgen en gedeelde inzichten over hoe e-mails de aandacht kunnen trekken.
# 1 Korte en pakkende onderwerpregel voor e-mail die nieuwsgierigheid opwekt
Als een kandidaat tevreden is met zijn huidige functie, is het onwaarschijnlijk dat een onderwerpregel als “Grote carrièrekans” hen ertoe aanzet de brief te openen. Bovendien, als er tientallen van dergelijke brieven in zijn brievenbus staan.
Hoe banaal het ook mag klinken, maar u moet zich voorstellen dat u de persoon bent naar wie u schrijft, en nadenken over wat zijn interesse zou wekken.
De onderwerpregel moet kort en intrigerend zijn. Als er een dergelijke mogelijkheid is, verwijs dan direct in de brief naar een wederzijdse kennis of belangen.
# 2 Connect: zelfs een kleine hoeveelheid personalisatie kan uw conversieratio met 10% verhogen
Zelfs als de brief een geweldig werkonderwerp heeft, kan alles worden verpest door een gewone onpersoonlijke brief, waaruit meteen duidelijk is dat hij is gekopieerd en naar honderden andere mensen is gestuurd.
U hoeft niet elke keer een nieuwe e-mail te schrijven om spam te voorkomen. U kunt uw sjablonen nog steeds gebruiken, maar vergeet niet ze te verdunnen met bewijs dat u wat onderzoek naar de kandidaat hebt gedaan voordat u hem schrijft.
U kunt verwijzen naar een recent artikel van een kandidaat of alleen een artikel op zijn blog of sociale netwerk, prestaties in eerdere banen vermelden of gewoon uw bewondering uiten voor een ongebruikelijke hobby en interesse. Zeker als je ze deelt!
Het noemen van wederzijdse kennissen werkt prima. Beperk jezelf niet tot het vinden van gemeenschappelijke vrienden op sociale netwerken. Controleer of je eerder in hetzelfde bedrijf hebt gewerkt, of gestudeerd hebt, of misschien ken je mensen die aanbevelingen aan de kandidaat schreven op zijn LinkedIN-pagina.
# 3 Toon je erkenning. Oprechte lof zal het ijs helpen smelten.
Als mensen het gevoel hebben dat hun vaardigheden en inspanningen worden gewaardeerd, zijn ze meer gemotiveerd om anderen te helpen. Wat in jouw geval de kans vergroot om een reactie op het bericht te krijgen.
Probeer dus niet alleen uw brief te personaliseren, maar ook te laten zien wat indruk op u heeft gemaakt in de ervaring en vaardigheden van de kandidaat. Beschrijf idealiter de relatie tussen de prestaties van een kandidaat en de doelstellingen van uw bedrijf, zodat hij of zij onmiddellijk begrijpt wat hem de ideale werknemer in de organisatie maakt.
# 4 Wees duidelijk en beknopt. Probeer binnen 100 woorden te blijven en vergeet uw oproep tot actie niet.
Posts met minder dan 100 woorden krijgen volgens LinkedIn de hoogste conversies. En degenen met meer dan 200, daarentegen, laten de slechtste prestaties zien.
Ga niet te diep in op details, laat een klein understatement achter zodat de kandidaat meer details kan opvragen in het antwoordbericht.
Maar het belangrijkste dat niet uit het bericht mag worden gegooid, in een poging het in te korten, is een uitleg van de volgende stappen, als de kandidaat geïnteresseerd is, en een oproep tot het doelwit.
De Dozenhal die al jarenlang gespecialiseerd is in het leveren van kartonnen dozen, levert nu ook eindelijk in Antwerpen en omgeving. Al jaren zijn wij actief in de branche van verpakkingsmaterialen en wij realiseerden ons dat het hoog tijd werd om ook aan onze Vlaamse doelgroep te gaan denken. U kunt niet alleen nu bij ons bestellen als u in Antwerpen woont maar ook nog eens in de omgeving van Brussel, Gent en Leuven. Wilt u weten of wij ook bij u in de buurt leveren? Kijk dan eens gauw op de website van Dozenhal.
Nieuwe en gebruikte kartonnen dozen in Antwerpen
Een groot voordeel van de Dozenhal is dat u kunt kiezen of u nieuwe of gebruikte kartonnen dozen wilt laten leveren in Antwerpen. Al jarenlang zijn wij specialist in diverse verpakkingsmaterialen en naast nieuwe verpakkingsmaterialen verkopen wij nu ook nog eens gebruikte materialen. Wij hebben hiervoor gekozen omdat onze gebruikte materialen een duurzaam alternatief is voor de gewone doos. Eén gebruikte doos bespaart namelijk 266 kilogram aan luchtverontreiniging, 3m3 stortcapaciteit, 2026 kilometer aan brandstof voor een gemiddelde personenauto en maar liefst twintig duizend liter water. Naast dat dit vele voordelen biedt voor het milieu en klimaat, biedt het ook voor uzelf nog vele voordelen. Onze gebruikte doos is namelijk een stuk goedkoper dan de nieuwe doos. Echter zijn deze materialen absoluut niet van slechtere kwaliteit. Het kan voorkomen dat er gebruikerssporen terug te vinden zijn binnen de doos maar iedere gebruikte doos wordt vooraf volledig gecheckt of cruciale beschadigingen. Bent u geïnteresseerd in onze tweedehands verpakkingsmaterialen? Neem dan eens gerust contact met ons op en/of vraag direct een offerte aan zodat u direct weet wat u kunt verwachten. Deze offerte is, uiteraard, geheel vrijblijvend.
Hoe kan ik een offerte aanvragen?
Een offerte aanvragen bij de Dozenhal gaat zeer simpel. U kunt het kopje ‘offerte’ terugvinden op onze website. Hierbij voert u de gewenste afmetingen en het aantal in, de gewenste kwaliteit, (enkel golf of dubbel golf) en uiteraard uw bedrijfs- en/of persoonsgegevens. Heeft u alles volledig ingevuld? Dan ontvangt u binnen één werkdag de offerte per mail.
Wij mensen zijn nu eenmaal nieuwgierig en willen altijd op de hoogte worden gehouden van alle gebeurtenissen op de wereld, groot en klein. Dat is nou eenmaal een kenmerk van de mens. We willen alles weten en ontdekken, we delen onze kennis en komen samen verder dan alleen. Een groot onderdeel van die nieuwsgierigheid, is natuurlijk het nieuws. We lezen, luisteren en bekijken het nieuws en soms komen we er ook zelf in voor. Er zijn veel verschillende manieren waarop we dit interessante nieuws tot ons kunnen nemen. In dit artikel vertel ik je daarom veel meer over al de verschillende media van het nieuws.
Allereerst begin ik met het meest traditionele formaat waarop het nieuws te lezen is: de krant. Al sinds de uitvinding van de drukpers in 1495 wordt het laatste nieuws belgie verspreid door middel van kranten. Meer en meer mensen konden lezen en zo konden steeds meer mensen begrijpen wat er in de wereld gebeurde. Natuurlijk werden nieuwtjes nog steeds ook van mond tot mond doorgegeven.
Toen de radio werd uitgevonden, was dat ook een goede manier om het nieuws te vernemen. De radio is heel gemakkelijk, omdat je het gewoon aanzet en je zelf iets anders kan gaan doen terwijl het nieuws opgelezen wordt. Dat is heel relaxed. Met de verzuiling in Nederland was de radio een heel belangrijk middel om met je eigen zuil te communiceren. Zo kon het nieuws best partijdig zijn, omdat je het alleen maakte voor je eigen zuil.
Door de uitvinding van de tv, begon de ontzuiling en luisterde mensen ook naar het nieuws van andere zuilen.
Als je tegenwoordig het nieuws vandaag tot je wil nemen, dat is er een grote kans dat je dat doet op social media. Facebook, Twitter en Instagram zijn allemaal media waar iedereen zijn eigen mening kan verwoorden. Zo kan het dus ook gebeuren dat er dingen op staan die helemaal niet waar zijn.
Tot slot zijn er nog de nieuwssites, een digitaal alternatief voor de krant.
De auto is het meest populaire vervoersmiddel om mee op vakantie te gaan. En dat is niet voor niets. Je kan meenemen wat je wil, je kan reizen naar welke bestemming je ook wil, je kan op je eigen tempo gaan en je kan veel mensen meenemen in de auto. Kortom; de auto is top. Toch kan de verveling toeslaan als je lange uren in de auto moet zitten. Gelukkig is voor elk probleem een oplossing, dus ook voor dit probleem. In dit artikel vertel ik je wat je kan doen in de auto om je nooit meer te vervelen.
Het eerste wat je kan doen om de verveling tegen te gaan, is naar muziek luisteren. Lekkere meezingers, rustige muziek of juist vrolijke en harde muziek; het kan allemaal. Het luisteren naar muziek zorgt gegarandeerd voor een goede sfeer in de auto (behalve als je ruzie maakt om de soort muziek natuurlijk). Een goed alternatief voor het luisteren naar muziek, is het luisteren naar een luisterboek. Tegenwoordig heb je de luisterbieb, daarop kan je in de zomervakantie gratis naar allerlei ingesproken boeken luisteren. Ook kan je CD’s met verhalen erop kopen. Laat je meeslepen in de wereld van anderen en verveel je nooit meer.
Iets anders dat de verveling kan stoppen, is lekker eten in de auto. Dat is leuk want dan heb je sowieso geen honger en als je kauwt dan heb je tenminste iets te doen. Tijdens het eten kan je ook nog black stories doen. Dat zijn raadsels die je met zijn allen moet oplossen; teamwork vereist!
Ten derde kan je roddelnieuws gaan lezen op je telefoon, je kan immers heel goedkoop internetten binnen de EU. Het lezen van gossip online is super leuk, omdat je leehnavasor zo leert wat er gaande is in het land waar je naartoe gaat. Zo heb je altijd onderwerpen voor small talk en bovendien steek je dan ook nog iets van de taal van het bestemmingsland op.
David Ogilvy adviseert: “In Doubt – Do Market Research.”
Ogilvy op reclame door David Ogilvy
Ogilvy’s boek kan zowel nuttig zijn voor professionals als voor degenen die net beginnen met hun eerste stappen in reclame. De auteur schrijft heel gemakkelijk, alles is eenvoudig en duidelijk. Toch wordt hij niet voor niets erkend als een van de beste copywriters ter wereld! In het boek deelt hij zijn ervaring, geeft illustratieve voorbeelden, de lezer kijkt naar de advertentie vanaf de zijkant van de “keuken”, dat wil zeggen, hij ziet elke stap van de voorbereiding van het volgende reclamemeesterwerk. De auteur vertelt gemakkelijk over zijn mislukkingen en bespreekt hoe hij moest handelen om geen fout te maken.
In het boek van David Ogilvy vind je veel simpele tips. Dit is een van haar kenmerken. Ik herinner me bijvoorbeeld duidelijk één ding: “Als je resultaten wilt, communiceer dan persoonlijk.” Dit advies is erg nuttig in mijn werk, want bij het organiseren van een nieuwe studie is het belangrijk om persoonlijk met de klant te praten en van binnenuit naar het werk van zijn bedrijf te kijken. Ogilvy praat ook veel over hoe je met een klant kunt communiceren en een relatie met hem kunt opbouwen.
Ik vond het erg leuk dat het boek het grote belang van marketingonderzoek schetst, zegt Ogilvie heel hard. Volgens hem moet elk bedrijf, voordat het handelt, onderzoek doen (alleen een balsem voor de ziel).
Dit boek geeft energie, inspireert nieuwe ideeën, maakt de lezer kennis met een genie en geeft een kick aan geweldige dingen! Lees verder en geniet ervan!
Guerrilla Marketing Research door Robert Caden
Dit is een van mijn favoriete boeken, het is direct gerelateerd aan mijn werk. Voor het eerst vond ik een publicatie over marketingonderzoek, waar geen “water”, geen “zware” terminologie is en, belangrijker nog, het is echt interessant om het te lezen. Ik was heel blij en had geen spijt van de tijd die ik heb doorgebracht!
Dit boek staat altijd op mijn bureaublad. En als er een vraag opkomt, zal ik daarin altijd niet alleen een antwoord vinden, maar ook een pasklare oplossing. De auteur geeft scripts voor het uitvoeren van focusgroepen (veel advies), telefonisch onderzoek. Neem het gewoon, bewerk het een beetje en ga ervoor! Kaden noemt ook veel voorbeelden van onderzoek. Beschrijft te vermijden fouten. Het boek bevat het noodzakelijke minimum aan theorie en praktische “trucs”.
In het boek vond ik het gedeelte ‘De juiste vragen stellen’ goed. Ik ontwikkel vaak vragenlijsten en de resultaten van de studie zijn afhankelijk van de juistheid van de vragen, dus de aanbevelingen van de auteur hebben me geholpen om enkele punten te begrijpen en mijn fouten te zien. “Vergeet bij het overwegen van vragen voor aankomend onderzoek niet de toepasbaarheid van de resultaten.”
Ook overtuigde de auteur mij van het belang van het uitvoeren van zoekonderzoek, omdat zij het zijn die fouten helpen zien, het mogelijk maken om alles van tevoren te corrigeren en uiteindelijk kwalitatief hoogwaardige en betrouwbare resultaten krijgen. Het boek van Robert Kaden is een echte praktische gids voor de wereld van marketingonderzoek!
Marketingonderzoek door Gilbert Churchill Tom Brown
Een heel dik boek! Dit is het eerste dat in me opkwam. Sterker nog, ik heb deze hele editie niet gelezen, maar ik wend me er altijd naar als ik iets niet weet. Het heeft ALLES over onderzoek.
Om niet te zeggen dat het boek gemakkelijk en interessant is om te lezen. Het is een soort tutorial. Maar het bevat veel nuttige informatie en het helpt me om professioneel te groeien. Het boek is rijk aan terminologie en elke meester van zijn vak moet professionele termen kennen en gebruiken.
Elk deel wordt gevolgd door een sectie Onderzoeksproject, die beschrijvingen van actueel onderzoek bevat. Een geweldige kans om te zien hoe theorie in de praktijk wordt gebracht.
Er is erg coole (een ander woord werkt gewoon niet) informatie over het schrijven van rapporten. Alles ligt op de planken – ga zitten en schrijf je analytische meesterwerk!
Vóór elk hoofdstuk worden educatieve doelen (vragen die moeten worden geanalyseerd) vastgesteld, en aan het einde is er een samenvatting, waar integendeel al vragen aan de lezer worden gesteld, zodat hij begrijpt hoe de informatie wordt geassimileerd. Alles is zoals op school! Maar handig.
Als je niets weet van onderzoek, raad ik je aan dit boek te raadplegen. Het zal dienen als een goede basis voor het uitvoeren van marketingonderzoek. Lees en onthoud!
Gedragseconomie door Dan Ariely
Meest recent las ik het geweldige boek Behavioral Economics van Dan Ariely. Ik wil je niet vertellen waar de auteur het over heeft, want je moet haar gewoon zelf leren kennen!
Dit is een boek over vreemde dingen die intelligente mensen doen. De jarenlange experimenten van wetenschapper Dan Ariely in gedragseconomie worden weerspiegeld in een meeslepend en serieus verhaal dat onthult hoe irrationeel we allemaal zijn in ons gedrag en hoe anderen er geld aan kunnen verdienen.
De auteur vertelt over al zijn experimenten en vraagt de lezer zelf hoe hij in een bepaalde situatie zou handelen. Als gevolg hiervan begin je je een echte deelnemer te voelen in zijn onderzoek. Het boek is gemakkelijk te schrijven en zal voor iedereen begrijpelijk zijn. Hieruit leert u:
– Waarom, zonder iets te betalen, betalen we te veel;
– Waarom zijn we zo blij om iets te doen, maar niet wanneer we ervoor betaald worden;
– Waarom kunnen we onszelf niet dwingen te doen wat we willen doen (deze sectie heeft me geholpen een aantal van mijn problemen op te lossen).
Instagram-marketing: Road to 100k Instagram Followers
Dit e-boek is een uitgebreid overzicht van hoe je van Instagram-beginner naar een Instagram-expert of ondernemer gaat.
In 3 jaar tijd heb ik meer dan 10 miljoen Instagram-volgers gewonnen voor mezelf en mijn klanten. Ik vertegenwoordig fulltime klanten. Het zijn reuzen in de branche die eigen bedrijven runt. Het maandelijkse inkomen van het bedrijf is hoger dan $ 500.000, en door elke dag tienduizenden doelvolgers aan te trekken, helpt het hen daadwerkelijk het bedrijf te laten groeien via sociale media.
Wat ik in dit e-boek behandel:
Bepaal welk merk je wilt starten op Instagram
Maak een actieplan voor 12 maanden
Hoe loyaliteit te vergroten tot 100.000 volgers
Hoe u inkomsten kunt genereren met het volgende en uw account kunt gebruiken als hefboom
Leer het volledige Instagram-algoritme
Ik zal je niets anders vertellen, ren en koop dit meesterwerk!)
Tegenwoordig zijn auto’s uitgerust met verschillende technologieën die zijn ontworpen om de veiligheid van passagiers en andere weggebruikers te verbeteren. Dit is een nobel idee, maar helaas kunnen veel van deze technologieën niet het gewenste resultaat opleveren. Een uitzondering is automatisch noodremmen: noodremmen is een handig hulpmiddel om aanrijdingen te voorkomen. Uit een onderzoek van EuroNCAP en ANCAP (Europese en Australische crashtestnormen) blijkt dat de automatische noodremmen die in sommige modellen zijn ingebouwd, nu een positieve invloed hebben op het aantal aanrijdingen in de zones 30 en 50.
Achterkant-ongevallen verminderd met 38%
Deze studie bewees voor het eerst dat automatisch noodremmen effectief is. Eerder onderzoek heeft aangekondigd dat de technologie veelbelovend is en voorspelt ook dat de technologie een positieve impact kan hebben op het aantal verkeersconflicten. Volgens onderzoek van EuroNCAP en ANCAP is dit inderdaad het geval. Automatisch noodremmen vermindert aanrijdingen van achteren met 38%. Het automatische noodremsysteem staat internationaal bekend als autonoom noodremmen (AEB), dat de bestuurder kan waarschuwen wanneer er een risico op een botsing bestaat. De bestuurder wordt eerst door het systeem gewaarschuwd, dus hij heeft nog een kans om te remmen. Reageert de chauffeur niet op de waarschuwing, dan zorgt AEB ervoor dat de auto nog remt. Op deze manier kunnen aanrijdingen toch worden voorkomen. Dankzij noodremmen zijn de gevolgen van mogelijke aanrijdingen in ieder geval veel lichter.
Slachtoffer van de aanrijding
Voertuigen uitgerust met een noodremsysteem hebben een 38% vermindering van aanrijdingen aan de achterkant in vergelijking met dezelfde voertuigen zonder deze technologie. Momenteel werken noodremmen alleen bij lage snelheden tot 30 of 50 km / h. Bij hogere snelheden werkt automatische bracketing niet meer. Een ander nadeel van automatisch noodremmen is dat auto’s met nieuwe technologieën nog vaak het slachtoffer zijn van ongevallen. Nadat de noodrem is geactiveerd, remt de auto veel meer dan de eigen rem van de bestuurder. Voertuigen zonder AEB zijn hier achteraan niet op voorbereid en hebben ook geen tijd om te remmen. Om optimaal te profiteren van de positieve effecten van automatisch noodremmen, moeten alle auto’s worden uitgerust met een nieuw systeem, zodat botsingen bij lage snelheden volledig kunnen worden voorkomen. De positieve bevindingen van het onderzoek zullen EuroNCAP er zeker toe brengen om bij het toekennen van veiligheidsscores aan nieuwe auto’s in de toekomst zeker rekening te houden met noodremtechnologie. Daarom zijn autofabrikanten aangemoedigd om noodremmen te installeren.
Storing parkeersensor
Automatisch noodremmen is daarom al een goede uitvinding. Er zijn echter enkele ogenschijnlijk veelbelovende uitvindingen in de automobielsector, maar leverden uiteindelijk niet het gewenste resultaat op. Een goed voorbeeld van deze overschatte veiligheidstechnologie zijn de parkeersensoren die tegenwoordig in veel auto’s zijn geïnstalleerd. De parkeersensor signaleert de bestuurder bij het naderen van een obstakel. Op deze manier kunnen bestuurders mogelijke obstakels overwegen die ze niet in de achteruitkijkspiegel kunnen zien. Nadeel van deze sensoren is dat ze alleen een waarschuwing geven als ze direct voor of achter staan. Aan de zijkant van de auto zijn geen obstakels gevonden. Steeds meer auto’s hebben parkeersensoren, maar verrassend genoeg is het aantal parkeerongevallen het afgelopen decennium met 30% gestegen. Volgens bandenfabrikant Continental kunnen deze problemen na onderzoek van de impact van parkeersensoren in de toekomst worden opgelost door automatische parkeerhulp te combineren met automatisch noodremmen. Automatisch noodremmen, parkeersensoren, ingebouwd navigatiesysteem, … al deze opties kunnen de prijs van gebruikte auto’s enorm verhogen.
Wij kunnen alle vragen voor u regelen en een redelijke prijs voor uw auto voorstellen!
Functie – Je ondersteunt zowel de externe sales, de logistiek als de boekhouding. – Je ondersteunt de orderverwerking. – Je fungeert als back-up voor het onthaal. – Je bent het aanspreekpunt voor onze klanten omtrent administratie over leveringen. – Je voert administratieve taken uit. – Je assisteert bij de voorbereiding van de verkoopfacturatie. – Je volgt de openstaande betalingen van klanten op.
Aanbod – Een uitdagende job in een filevrije omgeving. – Een vast contract wacht na een succesvolle periode op jouw handtekening. Jouw profiel Je behaalde minimum een diploma secundair onderwijs. Enkele jaren ervaring in een gelijkaardige functie is zeker een pluspunt maar enthousiaste schoolverlaters komen zeker ook in aanmerking. – Je werkt in teamverband. – Je werkt heel punctueel en hebt oog voor detail. – Je bent een administratief talent. – Je bent klant- en servicegericht. – Je werkt resultaatgericht en bent stressbestendig. – Je neemt initiatief. – Je bent communicatief vlot. – Je bent flexibel.
Documenten invoeren en de lay-out verzorgen Documenten doorsturen en klasseren, Een organisatie boekhoudkundig en administratief beheren, Professionele dossiers, verslagen van vergaderingen, … coderen en archiveren, Briefwisseling sorteren, verdelen, frankeren en registreren s behandelen
